工程名称：山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥 工程地址：山东滕州市善国路-荆河路交叉口 工程类别：钢结构桥梁设计 工程信息：主桥梁为中径44000mm，顶面全宽5000mm，共分八段......
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- 产品介绍
工程名称：山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥
工程地址：山东滕州市善国路-荆河路交叉口
工程类别：钢结构桥梁设计
工程信息：主桥梁为中径φ44000mm，顶面全宽5000mm，共分八段制作，各段主梁以桥中心线弧长划分，分别为4*10000mm；19852.5mm,26533.6mm,25055.3mm,26788.7mm。
为便于起拱和运输，各段做以下中心线弧长调整：l1,l2,l3,l4不超过17m，中间段为外大内小（内外侧板、腹板长度）、底小上大，中心园弧长不超过20m。经技术测量，桥梁组装圆度完整，接口对接误差不超1㎜，起拱度达到设计要求实现了理想曲线，钢箱梁支点与桥墩支座吻合误差不超5㎜，完全符合设计要求和受理模型设定。
施工内容：山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥主桥梁整体吊装。
钢结构桥梁即采用钢结构建造的桥梁，一般这种桥梁整体用钢量达50%以上称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接，是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式。
钢材的抗拉、抗压、抗剪强度相对来说较高，钢构件断面小、自重轻。强度高，适于建造荷载很大的桥梁；自重轻则可减轻基础的负荷,降低基础造价，同时还便于运输和吊装。良好塑性和韧性，使钢结构桥梁的抗震性能好。由于钢材有良好的塑性和韧性，在地震作用下通过结构的变形能较多的吸收能量，同时又具有能反复作用的韧性，从而大大提高了钢结构的抗震性能。抗震和抗风是桥梁安全的保障，钢结构桥梁优良的抗震性能，扩展了其使用范围，尤其在高烈度地震区。
施工工期短。钢结构的材料可轧制成多种型材，加工简易而迅速；建筑材料的运输量少，施工现场占地面积小；零星部件可在现场制作，连接简便，安装方便，施工周期短。钢桥质量容易保证。钢结构构件一般都在工厂制造、加工、工业化程度较高，精度高。钢结构桥梁在使用过程中易于改造，如加固、接高、扩宽路面，变动比较容易、灵活。
钢结构是环保产品。从钢桥上拆换下来的旧部件可重新熔炼，可节约能源，符合可持续发展的政策。管线布置方便。在钢桥的结构空间中，有许多孔洞与空腔，使管线的布置较为方便，而且管线的更换、修理较方便。
随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。我公司承建的山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥主桥梁为中径φ44000mm，顶面全宽5000mm，共分八段制作，各段主梁以桥中心线弧长划分，分别为4*10000mm，19852.5mm,26533.6mm,25055.3mm,26788.7mm。环形天桥附近区域由于学校、店铺集中，所以交通一直比较拥堵。尤其是实验小学学生上学放学时段，交通乱象丛生。环形天桥的启用，将极大地改善荆河路与善国路交叉路口的交通状况，行人穿越道路有了安全保障，路不堵了，市民心里更舒畅。
钢结构桥梁制作施工工艺：包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、构件的组装、圆管构件加工和钢构件预拼装。下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。剪切时应注意以下要点：当一张钢板上排列许多个零件并有几条相交的剪切线时，应预先安排好合理的剪切程序后再进行剪切。在进行气割操作时应注意以下工艺要点：切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持轮廓清晰，风线长和射力高。成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。
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工程类别：钢结构桥梁设计
工程信息：主桥梁为中径φ44000mm，顶面全宽5000mm，共分八段制作，各段主梁以桥中心线弧长划分，分别为4*10000mm；19852.5mm,26533.6mm,25055.3mm,26788.7mm。
为便于起拱和运输，各段做以下中心线弧长调整：l1,l2,l3,l4不超过17m，中间段为外大内小（内外侧板、腹板长度）、底小上大，中心园弧长不超过20m。经技术测量，桥梁组装圆度完整，接口对接误差不超1㎜，起拱度达到设计要求实现了理想曲线，钢箱梁支点与桥墩支座吻合误差不超5㎜，完全符合设计要求和受理模型设定。
施工内容：山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥主桥梁整体吊装。
钢结构桥梁即采用钢结构建造的桥梁，一般这种桥梁整体用钢量达50%以上称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接，是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式。
钢材的抗拉、抗压、抗剪强度相对来说较高，钢构件断面小、自重轻。强度高，适于建造荷载很大的桥梁；自重轻则可减轻基础的负荷,降低基础造价，同时还便于运输和吊装。良好塑性和韧性，使钢结构桥梁的抗震性能好。由于钢材有良好的塑性和韧性，在地震作用下通过结构的变形能较多的吸收能量，同时又具有能反复作用的韧性，从而大大提高了钢结构的抗震性能。抗震和抗风是桥梁安全的保障，钢结构桥梁优良的抗震性能，扩展了其使用范围，尤其在高烈度地震区。
施工工期短。钢结构的材料可轧制成多种型材，加工简易而迅速；建筑材料的运输量少，施工现场占地面积小；零星部件可在现场制作，连接简便，安装方便，施工周期短。钢桥质量容易保证。钢结构构件一般都在工厂制造、加工、工业化程度较高，精度高。钢结构桥梁在使用过程中易于改造，如加固、接高、扩宽路面，变动比较容易、灵活。
钢结构是环保产品。从钢桥上拆换下来的旧部件可重新熔炼，可节约能源，符合可持续发展的政策。管线布置方便。在钢桥的结构空间中，有许多孔洞与空腔，使管线的布置较为方便，而且管线的更换、修理较方便。
随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。我公司承建的山东滕州市善国路-荆河路交叉口人行天桥主桥梁为中径φ44000mm，顶面全宽5000mm，共分八段制作，各段主梁以桥中心线弧长划分，分别为4*10000mm，19852.5mm,26533.6mm,25055.3mm,26788.7mm。环形天桥附近区域由于学校、店铺集中，所以交通一直比较拥堵。尤其是实验小学学生上学放学时段，交通乱象丛生。环形天桥的启用，将极大地改善荆河路与善国路交叉路口的交通状况，行人穿越道路有了安全保障，路不堵了，市民心里更舒畅。
钢结构桥梁制作施工工艺：包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、构件的组装、圆管构件加工和钢构件预拼装。下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割。剪切时应注意以下要点：当一张钢板上排列许多个零件并有几条相交的剪切线时，应预先安排好合理的剪切程序后再进行剪切。在进行气割操作时应注意以下工艺要点：切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持轮廓清晰，风线长和射力高。成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。
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